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TT900 轮胎式提梁机将轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技术相结合，采用机电液一体化控制技术。柔性悬挂系统实现了在不同工况下提梁机行走系统自动找平的功能。提梁机共有64个轮胎，悬挂数量为32个，驱动轴/从动轴为8/24，可实现直行、斜行、原地转向等功能。采用四点起吊、三点平衡的作业方式，拥有全景驾驶室。
提梁机采用基于CAN总线的分布式控制技术，统一控制发动机、泵、马达和液压阀等元器件的动作，实现了同步、防滑、协调转向等功能。
其支腿是徐工的塔形结构，具有强度高、高稳定性等优点，能整体提高主机的工作稳定性，从而实现跨桥施工作业，实现架桥功能，提高铁路施工设备的利用率，具有广泛的社会效益与经济效益。
额定起吊能力 900t
整机重量 635t
行走速度 0-20m/min(重载) 0-40m/min(空载)
提升速度 0-0.7m/min(重载) 0-1.5m/min(空载)
运行方式 直行、横行、斜行、小角度转向
起升高度 12.5m
爬坡能力 2%
轮胎接地比压 ≤0.6Mpa
整机外形尺寸 45.5m×30.5m×17.5m
跨度 40.7m(纵向) 19.5m(横向)
行走路面 混凝土路面或级配石路面
