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斜巷运输专用的防跑车装置是我厂根据矿方使用情况，结合国内煤矿相关技术研发而成。
煤矿生产运输事故主要集中在主巷运输，斜巷提升运输和采掘运输三个部分，其中斜巷是运输事故的多发区，经相关网络资料查询得知，斜巷运输事故占全部运输事故的50%还要多，一旦斜巷发生事故，大多数具有影响时间长，破坏严重的特点。
井下原有斜巷运输安全措施为老式“防跑车装置”，采用人工操作的方式，现有挡车设施各个设施之间没有实现自动联锁、互锁。且防跑车装置的挡车效果不佳。
柔性挡车栏主要有主拦钢丝绳、定型支架、收放钢丝绳、压板式吸能器。其优势在于一是选择四道钢丝绳作为拦车装置，合理利用了钢丝绳的柔性特性，避免硬性碰撞且可吸收部分冲击。二是四道钢丝绳组成的网兜式结构，相比槽钢式挡车梯在巷道中的防护断面增大。三是压板式吸能器作为主吸能装置，在发生阻拦飞车时可有效吸收冲击。
该装置还可与自动阻车器联动，实现了“防跑车装置”的联锁、互锁，并了挡车设施的安全正常使用，既安全又为现场操作提供了极为便利的条件，避免跑车事故的发生。
《煤矿安全规程》对斜井防跑车装置的有要求呢？
斜井防跑车应当注意些要素呢？
